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受到美股收盤重挫超過2%影響，今天(10日)全球獨家開市的台股，開低狹幅整理，終場下跌111點，但仍守住9000點關卡，收在9053.69點，跌幅1.21%，成交值新台幣483.46億。匯市部分，新台幣兌美元匯率連3貶，收31.552元，創1週新低。 工商時報【本報訊】 旺報【記者廖慧娟╱綜合報導】
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媒 體 報 導
宋仲基當機長！ 吆喝來台北吃芒果冰「行銷台灣」
壹電視-日網站票選異國美食 台芒果冰奪亞軍EBC東森新聞-開花期遇暖冬+寒流 今夏愛文芒果恐缺貨
愛評賞味報
【壹週刊】讓林育群瘋狂的超級芒果冰
壹電視
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【芒果恰恰冰店Mango Chacha】介紹
全年不間斷提供低熱量芒果冰品、甜品、飲品及芒果伴手禮的國際連鎖芒果冰專賣店，以台灣外銷日本的頂級愛文芒果為主要原料，用心堅持打造台灣甜品芒果專賣店，開發出令人心動的芒果甜品。
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因中秋假期補班，台股10日全球獨家開市，不過受到國際金融情勢影響，包括歐洲央行決議維持利率不變、美國聯準會官員暗示升息，市場疑慮再起，使得美股大跌等因素，造成台股今天一開盤就下跌80點，盤中最多下跌139點，8大類股全面下挫。尾盤在台積電及鴻海、廣宇等股的抗跌下，指數守住9000點大關，收在9053.69點，下跌111.19點，跌幅1.21%，成交值來到新台幣483.46億元，略低於市場原先預估的500億。
分析師指出，本日為週末，外資休假，交易量雖然較低，但「相對安全」。不過，因9月台股除息後，外資及多頭獲利了結，下週台股還是可能出現賣壓。萬寶投顧副總邱敏寬說：『(原音)就現在的總體架構，外資他今天是有休假，有些輪值的，他陸陸續續會做調出，下禮拜可能還會有短線賣壓。』
分析師認為，儘管面臨短線賣壓，但台股跌幅不會太多，預期指數會在8750點至8900點之間遊走。長線來說，年底的美國大選結果將會影響全球股匯市，是重要的觀察指標。
在匯市方面，新台幣兌美元匯率，10日收在31.552元，貶值4.2分，匯價連3貶，並創1週新低。
喜願長期協助台灣小麥農業發展，自2007年喜願麵包開始與小農合作協力小麥契作，致力降低農地休耕、提升糧食自給率，也與契作農友採友善環境種植，恢復自然生態的農村多元性。更建構行動化生產履歷系統提供給生產者、加工者與消費者一個透明、友善的溝通平台，成為一個自給自足的社會企業。
除了與各界合作，喜願也打造「喜願穀物製粉所」，成立全台第一個全有機的麵粉加工廠，並在原有烘焙坊屋頂自設太陽能光電板，以行動實踐綠能自主。
近年全球氣候產生極端的變化，為台灣農作帶來衝擊，讓農友受到嚴重的傷害，喜願行將本土農糧與碳排放間連結，2016年在中小企業處支持與綠基會協助下，推動台灣有機小麥產品碳足跡盤查與查證，透過有機驗證農友和聯華實業配合，彙集各方實做紀錄與經驗執行產品碳足跡，取得第三方查證聲明，建構本土農糧成長能量，從碳足跡角度喚起消費者重視糧食自給率與氣候變遷的危機。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
為加強與東協各國的聯繫，大陸在2006年11月10日在南韓釜山正式簽署《亞洲鐵路網政府間協定》，以「鋼鐵絲綢之路」把歐亞大陸串成巨大經濟合作網路。今年9月12日中越中老國際鐵路（大陸到越南及寮國的鐵路）已完成雲南昆明到玉溪段軌道鋪設，預定年底全線通車。
昆玉段全長88公里，為時速200公里的雙線電氣化鐵路，長達7377公尺的寶峰隧道是整段鐵路施工最困難的路段，也是大陸鐵路建設中施工風險最高、難度最大的隧道之一。目前昆玉段硬體工程完工，正進行試車，開通後，昆明到玉溪的列車運行時間將由現行1小時50分壓縮至30分鐘內；昆明到越南邊境口岸河口，也只需4小時30分左右。
在此同時，9月11日泰國副總理Prajin Juntong在廣西南寧宣布，連接大陸與泰國的高鐵最快今年底或明年初動工；這條鐵路由曼谷到坤敬（陸譯坎桂）、坤敬到瑪達浦、坤敬到呵叻府以及呵叻到廊開府等4條路線組成，北接寮國永珍（陸譯萬象）、直達昆明，向南可達馬來西亞和新加坡。
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