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自在穿著，男性棉質平口褲
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貨號：HW-007
顏色：隨機出貨
尺寸：M、L、XL、3L
材質：50%棉、50%聚酯纖維
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旺報【記者陳曼儂╲專題報導】
編者按剛落幕的G20杭州峰會，中美兩大國批准《巴黎氣候公約》，為全球對抗暖化踏出重要一步，也預示著在減排壓力下，綠能正成為全球爭霸的新勢力，而電動車無疑是各國爭逐重點。大陸砸大錢，台灣新政府也列入五大創新研發產業。兩岸尬綠能，台灣勝出有多少？
在上海徐家匯這個百貨商場一級戰區中，最新進駐港匯廣場一樓明亮大店面的，不是服裝、化妝品，而是電動車廠商特斯拉！
在傳出即將進軍台灣時，特斯拉早開箱在北京、上海、廣州、杭州、深圳、成都、西安和香港等地開了15家直營體驗中心，而且挑的都是最繁華的地段。
剛落幕的第一屆上海國際新能源汽車展覽會，有包括上汽、比亞迪等20多家整車廠商參展，你可以看到像是支持支付寶的互聯網汽車、有三種充電模式的物流車、最快時速達250公里的純電動賽車、還有續航里程長達300公里的電動車等。
傳統廠商與新興企業同台競技，這也顯示了綠能概念、新能源汽車在大陸目前有多火爆，當然不讓外國廠商獨占鰲頭，大陸國家主席習近平已經放話了：「發展新能源汽車，是我國從『汽車大國』邁向『汽車強國』的必由之路。」
電動汽車 龐大產業鏈
提到汽車工業，在傳統工業領域，中國大陸儘管是世界第一大製造與消費國，但以產業來說，跟國外比起來有100多年的差距，「這是『時代的差距』，但在電動汽車領域，國內汽車產業和跨國巨頭之間只是『實力的差距』，」江淮汽車董事長安進表示，這差距就沒有那麼大了。
大陸近來很喜歡說「彎道超車」，在新科技顛覆與洗牌整個產業鏈的時候，就是看誰先出頭，更何況除了新能源概念，還有物聯網、智慧車等系列新領域加持，讓傳統汽車業搖身一變，成集新科技大成的龐大產業鏈。
而中國大陸，要政策有政策、要資金有資金，而研發人才更是源源不絕，最厲害的是，還有龐大的測試與消費市場，數量大、就能擁有話語權，特別是在技術標準還沒完整時；大陸官方制定的充電樁國家標準，硬是不讓海外對手特斯拉「相容」，這也表示若你買了特斯拉的車，出門恐怕沒電可充，最好還是乖乖地選政府喜歡的廠商來買。
國家領頭 不讓美插手
大陸官方最新推出的殺手金間，就是規定新能源汽車要政府補貼的話，一定要裝特定幾家的國產電池，這讓整車業叫苦連天，先前用日韓的電池好好的，現在不但要重新設計，效能也大幅下降；但這一切的犧牲，都要為了「大局」著想──讓中國變成「汽車強國」，而且要中國製造。
電池是新能源汽車的心臟，中國目前技術比不上日韓，就由國家領頭，工信部部長苗圩表示，今年工信部將組建國家級的動力電池研究院，聯合行業內外的9家企業，已投入了5億人民幣的資金。
在傳出即將進軍台灣時，特斯拉早在北京、上海、廣州、杭州、深圳、成都、西安和香港等地開了15家直營體驗中心，而且挑的都是最繁華的地段。
剛落幕的第一屆上海國際新能源汽車展覽會，有包括上汽、比亞迪等20多家整車廠商參展，你可以看到像是支持支付寶的互聯網汽車、有三種充電模式的物流車、最快時速達250公里的純電動賽車、還有續航里程長達300公里的電動車等。
傳統廠商與新興企業同台競技，這也顯示了綠能概念、新能源汽車在大陸目前有多火爆，當然不讓外國廠商獨占鰲頭，大陸國家主席習近平已經放話了：「發展新能源汽車，是我國從『汽車大國』邁向『汽車強國』的必由之路。」
電動汽車 龐大產業鏈
提到汽車工業，在傳統工業領域，中國大陸儘管是世界第一大製造與消費國，但以產業來說，跟國外比起來有100多年的差距，「這是『時代的差距』，但在電動汽車領域，國內汽車產業和跨國巨頭之間只是『實力的差距』，」江淮汽車董事長安進表示，這差距就沒有那麼大了。
大陸近來很喜歡說「彎道超車」，在新科技顛覆與洗牌整個產業鏈的時候，就是看誰先出頭，更何況除了新能源概念，還有物聯網、智慧車等系列新領域加持，讓傳統汽車業搖身一變，成集新科技大成的龐大產業鏈。
而中國大陸，要政策有政策、要資金有資金，而研發人才更是源源不絕，最厲害的是，還有龐大的測試與消費市場，數量大、就能擁有話語權，特別是在技術標準還沒完整時；大陸官方制定的充電樁國家標準，硬是不讓海外對手特斯拉「相容」，這也表示若你買了特斯拉的車，出門恐怕沒電可充，最好還是乖乖地選政府喜歡的廠商來買。
國家領頭 不讓美插手
大陸官方最新推出的殺手金間，就是規定新能源汽車要政府補貼的話，一定要裝特定幾家的國產電池，這讓整車業叫苦連天，先前用日韓的電池好好的，現在不但要重新設計，效能也大幅下降；但這一切的犧牲，都要為了「大局」著想──讓中國變成「汽車強國」，而且要中國製造。
電池是新能源汽車的心臟，中國目前技術比不上日韓，就由國家領頭，工信部部長苗圩表示，今年工信部將組建國家級的動力電池研究院，聯合行業內外的9家企業，已投入了5億人民幣的資金。
（中央社台北9日電）100多名陸客在「十一」長假期間赴南韓濟州島入境遭拒，被關在機場一間「小黑屋」裡。陸媒報導，這並非孤立事件，熱門疑似和赴韓打黑工者增多有關。
新京報報導，剛結束的十一長假，許多中國人想到濟州島旅遊卻被拒絕入境，被安排在設備簡單的休息室裡。這個被稱作「小黑屋」的空間裡網友開箱介紹，只有地板和充電插座。
滯留在此的大陸遊客來來去去，人數保持在100人左右，停留時間最長的已超過5天。每餐飯還得自掏腰包請機場人員代為訂購。
濟州島是南韓唯一對中國大陸實施免簽的地區。南方都市報報導，近年來，免簽入境已成為非法居留的重要手段，為了防止有人打黑工，濟州島對免簽護照查得很嚴。
濟州出入境管理事務所相關人士曾表示，很多外來遊客被拒簽的主要原因是「入境目的不明」，被懷疑試圖非法就業。
2016年以來，在濟州島已經有8589人被拒簽，拒簽的比重從2014年的0.34%成長到2016年的1.31%。
大陸駐濟州島領事館7日發布訊息表示，免簽地區並不意味隨意出入境，須提供合法有效護照、行程單和真實住宿資訊等；衣衫不整也可能遭拒。領事館方面已同韓方就此事溝通。1051009
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北21日電）外媒報導，中國大陸與美國正合作調查涉嫌協助北韓發展核項目的遼寧鴻翔實業發展公司。大陸外交部今天表示，中國有關部門正在依法對其經濟犯罪等違法行為進行調查處理。
華爾街日報報導，美中兩國正採取行動打擊涉嫌協助北韓發展核項目的公司。針對鴻祥實業的行動，標誌著迄今為止追查中國企業及其高階主管涉嫌幫助北韓迅速擴大的核武器項目的「最嚴肅舉措」。
美韓兩家智庫華盛頓高級國防研究中心（C4ADS）與首爾峨山政策研究院近日聯合發佈報告稱，鴻祥實業公司在2011年到2015年間，與北韓的貿易額達5.32億美元，其中從北韓進口價值3600萬美元的貨物。
報告稱，無法判斷這些資金的最終用途，但「這個數額幾乎足以為北韓的鈾濃縮設施以及設計、製造和試驗核武器提供資金」。2015年9月，該公司向北韓出口價值25萬多美元的氧化鋁，該物質可用來製造濃縮鈾所需的離心機。
對此，大陸外交部發言人陸慷20日回應表示，中方反對北韓發展核武器的立場是一貫的、明確的。中方在推動半島無核化方面作出了堅持不懈的努力。「我們一直認真執行安理會第2270號決議，履行自己在防擴散出口控制等方面的國際義務，作出的努力有目共睹。」
他說，針對鴻祥實業公司涉嫌協助北韓發展核項目一事，「中國有關部門正在依法對其經濟犯罪等違法行為進行調查處理，並已於近日公佈了相關消息」。
「近日公布的相關消息」據信為遼寧省公安廳15日發佈的消息：遼寧省公安機關在工作中發現，長期以來，鴻祥實業發展有限公司及相關責任人在貿易活動中涉嫌嚴重經濟犯罪。公安機關在掌握確鑿證據後，已於近期對該公司及相關責任人立案調查。1050921
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